Zaštićene biciklističke staze u Čikagu uskoro će imati betonske ivičnjake za odvajanje od vozila na putu, saopštilo je u sredu 29. juna gradsko odeljenje za saobraćaj. U najvećem proširenju biciklističkih ruta u Čikagu, CDOT će početi da postavlja betonske barijere duž ulice Kinzie između Milwaukee and Wells-a.
Do kraja godine zvaničnici Čikaga očekuju da će dodati 25 milja betonom zaštićenih biciklističkih staza, što je otprilike četiri puta više od trenutnog ukupnog broja. Sve postojeće trake koje su zaštićene delineatorima takođe bi trebalo da budu betonirane do kraja 2023. godine, naveli su zvaničnici.
„Javna bezbednost se ne odnosi samo na naša odeljenja za hitne slučajeve, već i na stvaranje infrastrukture koja čini javni put bezbednijim za sve“, rekla je gradonačelnica Čikaga Lightfoot. „Iskoristivši sredstva iz Chicago Works Capital Plan-a, uzbuđeni smo što započinjemo najveću nadogradnju biciklističke staze koju je grad ikada preduzeo.
CDOT-ov cilj je da 70% svih zaštićenih biciklističkih staza širom grada uključuje odvajanje ivičnjaka, saopštilo je odeljenje. Od zvaničnika se očekuje da koriste kombinaciju tradicionalnih betonskih ivičnjaka i gotovih ivičnjaka za efikasniju primenu.
Evo nekoliko biciklističkih staza koje će ove godine dobiti betonske barijere:
- Ulica Kinzie – Milwaukee do Wells-a;
- Ulica Lake – Pulaski do Damen-a;
- Bulevar Logan – Rockwell do Diversey;
- Avenija Milwaukee – Addison do Irving Parka, Čikago do Division-a, i Kinzie do Ohio-a;
- Bulevar Independence – Douglas do Harrison;
- Bulevar Douglas – Independence do Sacramento;
- 119. ulica – Ashland do Halsted, i Major Taylor Trail;
Očekuje se da će do kraja 2022. godine CDOT dodati više od 125 milja novih biciklističkih staza u gradski sistem od 2020. godine, što znači da bi Čikago uskoro trebao imati više od 400 milja uličnih biciklističkih staza.
IZVOR: NBC CHICAGO | FOTO: NBC CHICAGO