Izveštaj koji je objavio Američki institut za istraživanje transporta (ATRI) pokazuje da su transportne kompanije imale velike operativne troškove u 2021. godini. ATRI je 10. avgusta objavio novi izveštaj zasnovan na podacima dobijenim direktno od motornih prevoznika i vlasnika-operatora. Rekordan broj autoprevoznika doprineo je finansijskim informacijama u ovoj studiji.
Izveštaj je istakao istorijski visoke operativne troškove sa kojima su transportne kompanije bile prinuđene da se bore prošle godine. Troškovi transporta u 2021. godini porasli su na najviši nivo u 15-godišnjoj istoriji: 1,855 dolara po milji. Trošak za gorivo zabeležio najveći pojedinačni skok. Skoro svaki drugi trošak je porastao ili ostao konstantan. Marginalni troškovi transporta su porasli za 10 centi između 2020. i 2021. godine, sa 1.338 dolara na 1.438 dolara.
Ukupni marginalni trošak transporta porastao je za 12,7 % u 2021. na 1,855 dolara po milji, što je najveći rekord u istoriji. Najveći doprinos ovom povećanju dali su gorivo (35,4% više nego 2020.), popravka i održavanje (18,2% više nego 2020.) i plate vozača (10,8% više nego 2020. godine).
Flote sa 100 ili manje kamiona potrošile su 4,9 centi više po milji od flota sa više od 100 kamiona. Kao odgovor na nedostatak vozača kamiona ukupna nadoknada vozača od 0,809 dolara po milji bila je 10 % veća nego 2020. godine.
Suočeni sa izazovima u celom lancu snabdevanja prevoznici su naglasili veću efikasnost. Prazna kilometraža smanjena je na 14,8 %, a prosečna potrošnja goriva kamiona porasla je na 6,65 milja po galonu. Ovogodišnji izveštaj uključuje nekoliko novih pokazatelja efikasnosti, kao što su godišnji promet vozača, prosečno vreme zadržavanja u objektima otpremnika i prihod po kamionu. Rastući troškovi počinju da negativno utiču na industriju.
IZVOR: CDL LIFE | FOTO: CDL LIFE