Gradski zvaničnici predlažu da se smanji ograničenje brzine u Čikagu sa 30 na 25 milja na sat (mph). Inicijativu predvodi odbornik Daniel La Spata (1. Okrug), a zagovornici tvrde da bi smanjenje brzine moglo značajno smanjiti broj saobraćajnih nesreća i povećati javnu bezbednost. Ipak, neki su zabrinuti zbog primene, praktičnosti, ekonomskih posledica i sumnjaju da je ovaj predlog način da se poveća prihod kroz veće kazne za saobraćajne prekršaje.
Neke opštine u okolini, kao što su Evanston, Wheaton i Aurora, već su uvele ograničenje brzine od 25 mph, kao i veliki gradovi poput Njujorka, Los Anđelesa i Vašingtona, što je dovelo do smanjenja broja saobraćajnih nesreća.
„Moramo pristupiti ovome sveobuhvatno“, rekao je W. Robert Schultz III, organizator kampanje u Alijansi za aktivni transport. „Sa univerzalnim, nižim ograničenjem brzine, nema više nagađanja i to čini saobraćaj bezbednijim za sve učesnike.“
Schultz, koji se bavi problemima vezanim za saobraćajna zaustavljanja i rasno profilisanje, zabrinut je zbog pravedne primene novog ograničenja. Crnačke i latinoameričke zajednice su posebno pogođene opasnostima na putevima, jer obično imaju duže vreme putovanja na posao, obrazovanje i rekreaciju. „Želimo da kazne pomognu ljudima da promene svoje ponašanje, a ne da budu ekonomski teret koji ih vodi u dugove“, rekao je Schultz.
Saobraćajne nesreće sa smrtnim ishodom u porastu su od 2014. godine, sa značajnim skokom tokom pandemije.
Statistike pokazuju da pešak kojeg udari vozilo koje se kreće brzinom od 30 mph ima 60% šanse za preživljavanje. Smanjenjem brzine na 20 mph, šanse za preživljavanje rastu na 80% ili više. „Kada automobili voze brže, sudari su ozbiljniji i veća je šansa za smrtni ishod“, naglašava Venink. Takođe, važna je modernizacija signala i redizajn puteva kako bi se prilagodili pešacima i biciklistima, to su ključni koraci za unapređenje bezbednosti.
Širina, visina i težina automobila su se povećale poslednjih godina, što je pogoršalo vidljivost za vozače i povećalo ozbiljnost nesreća. Smanjenje ograničenja brzine može vozačima dati više vremena za reakciju, poboljšati vidno polje i skratiti zaustavni put.
IZVOR: CHICAGO DESAVANJA, FOTO: PRINTSCREEN
