BMW će prestati da proizvodi motore na fosilna goriva u svojoj glavnoj fabrici u Minhenu do 2024. godine, rekao je njegov šef proizvodnje na konferenciji kojom je ujedno obeležen i početak proizvodnje električnog modela i4.
Motori na fosilna goriva koji se trenutno proizvode u Minhenu ubuduće će se proizvoditi u BMW-ovim fabrikama u Austriji i Velikoj Britaniji, rekao je šef proizvodnje Milan Nedeljković, ali svakako će se automobili koji koriste ove motore i dalje sklapati u fabrici u Minhenu.
Ipak, do 2023. najmanje polovina vozila proizvedenih u Minhenu će biti električna – bilo na baterije ili na plag-in hibrid, saopštila je kompanija.
BMW je sebi postavio cilj da najmanje 50% globalne prodaje novih automobila bude električni do 2030. godine, a izvršni direktor Oliver Cipse rekao je na konferenciji prošle nedelje da će kompanija biti spremna sa potpuno električnom ponudom ako bilo koje tržište zabrani motore sa unutrašnjim sagorevanjem do tada.
Električni automobil i4 napravljen je na zajedničkoj proizvodnoj liniji sa motorima na fosilna goriva i hibridnim modelima kao što su BMW Serije 3 Sedan i Turing, saopštila je kompanija, a ova promena koštala je 200 miliona evra (233 miliona dolara) ulaganja u proizvodnu infrastrukturu.
Slična linija proizvodnje već se nalazi u fabrici u Dingolfingu koja pored hibridnih i fosilnih motora proizvodi i BMW serije X.
BMW je svojim fabrikama ove godine naredio da proizvedu 70 do 90 hiljada automobila manje nego što mogu da prodaju, zbog nedostatka određenog čipa koji muči proizvođače automobila širom sveta.
Takođe se obavezao da će smanjiti emisije iz transportne logistike u fabrici u Minhenu na nulu u narednih nekoliko godina, bez navođenja konkretnog datuma.
To će se postići većom upotrebom železničkog transporta i kamiona na baterije za transport vozila u i oko fabrike, navodi se u saopštenju.
IZVOR: REUTERS I FOTO: UNSPLASH