Teško se može zamisliti da dve flašice alkoholnog pića mogu biti povod za ozbiljnu istragu i veliku medijsku pažnju, ali upravo to se desilo u „Boingovoj” fabrici u San Antoniju u Teksasu. Ima i razloga za to – flašice tekile pronađene su u nezavršenom avionu predsednika SAD koji se sklapa pod izuzetnim merama bezbednosti i tajnosti. Pored toga, visoka radna disciplina se podrazumeva u vazduhoplovnoj industriji.
„Boingu”, koji je ionako suočen sa velikim problemima posle udesa dva putnička „boinga 737 maks 8” iz tehničkih razloga, svakako ne treba još i imidž kompanije čiji radnici vole da „malo popiju ” i to dok rade na jednom od najvažnijih aviona u svetu.
Stoga je odmah nakon što je „Vol strit džornal” objavio ovu aferu pokrenuta hitna unutrašnja istraga. Portparol „Boinga” je izjavio da je reč o „personalnoj stvari” i da kompanija uvek radi na tome da unapredi proces proizvodnje. Alkoholna pića su inače zabranjena u postrojenjima ovog vazduhoplovnog giganta.
Ovaj incident je svrstan u kategoriju „stranih objekata” koji se nalaze u avionima tokom procesa proizvodnje, kao što su zaboravljeni, slučajno ostavljeni, alat ili krpe. Nadležni u „Boingu” kažu da pronalazak flašica tekile u budućem avionu predsednika SAD shvataju izuzetno ozbiljno, ne navodeći da li su pronađeni oni koji su ostavili ispražnjene boce.
Predsednik SAD koristi avion koji, bez obzira na to da li je za tu svrhu napravljena ili neka druga letelica, uvek nosi oznaku „Er fors uan”, po kojoj je poznat širom sveta. Drugi identičan avion nosi oznaku „Er fors tu”. Oprema ovih aviona je tajna.
Decenijama su to specijalno modifikovani avioni „boing 747”, prepoznatljivi po „grbi” iznad prednjeg dela trupa, odnosno drugom spratu, na kojem se nalazi i pilotska kabina. Posle pola veka uskoro, generalno gledano, prestaje proizvodnja ovih „džambo džetova”, ali će još dugo prevoziti američke predsednike jer će i novi avioni za njih biti istog tipa.
„Boing” sada pravi dva takva aviona, supermodernu verziju „boing 747-8”, i u jednom od njih su pronađene pomenute flaše tekile. O kakvom je složenom tehničkom poduhvatu reč, dovoljno govori činjenica da bi ovi avioni trebalo da budu završeni tek 2025. godine.
Izgradnja ovih aviona se smatra najvišim nacionalnim prioritetom u oblasti odbrane, u rangu balističkih projektila, na primer. Rad na njima podrazumeva najviše bezbednosne provere, pa otuda i ova „uzbuna” oko pronađenih flaša.
Proizvodnju novih predsedničkih aviona naložio je bivši predsednik Donald Tramp 2018. godine, kad je i potpisan ugovor vredan 3,9 milijardi dolara.
Par predsedničkih aviona koji se sada koriste uveden je u upotrebu još 1990. godine, u vreme predsednika Džordža Buša starijeg. Tramp je, u svom stilu, tražio novu šemu bojenja za ove avione, koja je, po njemu, više američka i podrazumeva crvenu, belu i tamnoplavu boju umesto svetloplave i bele, koje decenijama koriste avioni predsednika SAD.
Zapravo, taj dizajn je s početka šezdesetih godina prošlog veka, kada je „Er fors uan” bio „boing 707”, i delo je nekadašnje prve dame Žakline Kenedi. Nekima se ne sviđa Trampova šema bojenja predsedničkog aviona, a eksperti kažu da sadašnja svetloplava boja pomaže da avion bude manje uočljiv na nebu, što i dalje nije beznačajno, uprkos svoj savremenoj tehnologiji koja otkriva avione.
Predsednik Džozef Bajden nije se izjašnjavao o tome da li će zadržati Trampovu šemu bojenja ili će vratiti dizajn koji se koristi već šest decenija.
IZVOR: POLITIKA I FOTO: BOING
