Prodaja luksuznih automobila prošle godine je patila zbog zatvaranja fabrika i drugih poremećaja uzrokovanih pandemijom.
Ipak, prodaja luksuznih automobila, poput Ferarija, Bentlija i Lamborginija, doživela je ogroman rast krajem 2020. godine.
„Bavim se ovim poslom 40 godina i ovo još nikad nisam video“, rekao je Brajan Miler, predsednik Menhetn Motorsa, zastupnika ultra-luksuznih brendova.
U SAD je ukupna prodaja putničkih vozila lani pala za 10 odsto u odnosu na 2019. Čak i kad se prodaja automobila u četvrtom kvartalu snažno oporavila, tek je dosegla nivo iz četvrtog kvartala 2019. godine, rekao je za CNN Tajson Džomini, potpredsednik za analitiku u Džej-Di Pauer.
Ipak, prodaja automobila koji koštaju više od $80.000 bila je gotovo dvostruko veća u četvrtom tromesečju u odnosu na prethodnu godinu. A za automobile koji koštaju više od 100.000 američkih dolara prodaja u SAD porasla je za 63 odsto u istom tromesečju, rekao je Džomini.
Naglo rastuće tržište akcija odigralo je veliku ulogu, rekao je. A budući da bogati nisu mogli da troše novac na putovanja, mnogi su se okrenuli luksuznoj robi, poput skupih automobila.
Kupci često naručuju te automobile prema tačnim specifikacijama i čekaju ih mesecima, rekao je Miler. No, često prodavci deo automobila drže u skladištu kako bi ih prodali onima koji se još istog dana žele odvesti u svom novom Rols-Rojsu ili Lamborginiju. To jednostavno trenutno nije moguće, rekao je. Nije moguće zadržati automobile na skladištu.
Miller procvat prodaje delom pripisuje ljudima koji zbog pandemije nemaju mnogo obaveza pa vreme provode gledajući skupocene automobile na internetu, piše Index.
Jedna od najznačajnijih stvari u vezi s rastom prodaje, rekao je Džomini, jeste da su kupci uglavnom mladi ljudi. „Bogati milenijalci koji rade u IT-ju u Ostinu sada su glavni kupci“, rekao je.
IZVOR: B92 I FOTO: FORBES