Administracija predsednika Donald Trump-a pokrenula je novu inicijativu kojom želi da podstakne američke vojne veterane da nakon završetka službe započnu karijeru kao vozači kamiona. Cilj programa je da se popuni veliki nedostatak radne snage nastao nakon što je oko 56.000 vozača kamiona izgubilo ili ostalo bez komercijalnih vozačkih dozvola tokom pooštrene kontrole sprovođenja propisa.
Nova kampanja pod nazivom Freedom Haulers predstavljena je u petak, 24. jula, a deo je šireg plana Bele kuće usmerenog na lakši prelazak veterana iz vojne u civilnu karijeru.
Veterani mogu brže do komercijalne dozvole
Program omogućava vojnicima koji su tokom službe upravljali velikim vojnim vozilima da preskoče praktični deo ispita za dobijanje Commercial Driver’s License (CDL), dok će ostali pripadnici vojske moći da pohađaju obuku za profesionalne vozače tokom poslednjih šest meseci aktivne službe.
Pored toga, GI Bill će finansirati 100 odsto troškova obuke za CDL, a pojedini kandidati imaće pravo i na dodatnu pomoć za stanovanje tokom školovanja.
POVEZANE VESTI
Strože kontrole dovele do manjka vozača
Američko Department of Transportation prošle godine počelo je strožu primenu postojećih pravila koja zahtevaju poznavanje engleskog jezika za profesionalne vozače kamiona.
Nakon sprovedenih kontrola, oko 26.000 vozača isključeno je iz saobraćaja zbog nedovoljnog poznavanja engleskog jezika, dok je dodatnih 30.000 komercijalnih vozačkih dozvola poništeno jer su, prema navodima vlasti, izdate nezakonito ili bez odgovarajuće provere statusa vozača.
Ministar saobraćaja Sean Duffy izjavio je da administracija svakodnevno uklanja sa puteva vozače koji ne ispunjavaju propisane uslove.
„Naša kampanja Freedom Haulers pomoći će da još više američkih veterana sedne za volan kamiona i doprinese obnovi integriteta američke transportne industrije“, rekao je Duffy.
Transportna industrija podržala inicijativu
Velike transportne kompanije pozdravile su novi program, ističući da veterani poseduju disciplinu, odgovornost i tehničke veštine koje ih čine idealnim kandidatima za ovaj posao.
Derek Leathers, predsednik i izvršni direktor Werner Enterprises, rekao je da veterani već čine oko 15 odsto zaposlenih u kompaniji i da predstavljaju važan deo njihove radne snage.
Slično mišljenje izneo je i Cole Stevens, direktor strategije kompanije Stevens Transport, naglasivši da su upravo vojni veterani među najboljim profesionalnim vozačima sa kojima je radio.
Plate rastu zbog velike potražnje
Prema podacima Department of Transportation, profesionalni vozači kamiona trenutno u proseku zarađuju oko $70.000 godišnje, a zarade rastu zbog povećane potražnje i manjka radne snage.
Veterani koji su u vojsci služili najmanje tri godine mogu da iskoriste sredstva iz programa GI Bill za finansiranje kompletne CDL obuke, dok oni koji ispunjavaju uslove mogu dobiti i dodatni stambeni dodatak tokom školovanja.
Iako je nova inicijativa naišla na podršku transportne industrije, pojedine organizacije koje zastupaju prava imigranata smatraju da su mnogi strani vozači nepravedno pogođeni pooštrenim merama i da se određene grupe nalaze pod posebnim pritiskom tokom sprovođenja novih pravila.
IZVOR: INDEPENDENT I FOTO: CHAT GPT
