Cene automobila u Sjedinjenim Američkim Državama mogle bi značajno da porastu nakon što je Trump najavio carinu od 25% na uvezena vozila i auto-delove.
Administracija bivšeg predsednika poznata je po agresivnoj trgovinskoj politici, ali ova nova mera mogla bi da bude jedna od najuticajnijih do sada. Trump je izjavio da će tarifa stupiti na snagu 2. aprila, a carinske dažbine će biti naplaćivane već od narednog dana.
Prema istraživanju European Automobile Manufacturers’ Association, SAD su trenutno glavno izvozno tržište za evropske automobile, a evropski zvaničnici već su najavili da će odgovoriti na ovu meru.
Kako će nove tarife uticati na američke automobile?
Prilikom objave novih mera, Trump je naglasio da će tarife pomoći jačanju američke auto-industrije. Iz Ovalne kancelarije, poručio je:
„Efektivno ćemo naplaćivati 25% tarife. Ali ako proizvedete svoj automobil u Sjedinjenim Američkim Državama, tarifa neće postojati.“
Međutim, ova mera će pogoditi i većinu američkih proizvođača, koji i dalje koriste delove i radnu snagu iz inostranstva. Analitičarka Rella Suskin iz Morningstar-a objašnjava:
„Očekuje se da će domaći proizvođači povećati svoj tržišni udeo, ali vrlo malo vozila, čak i onih proizvedenih od strane američkih kompanija, sadrži 100% američke komponente.“
Da je tržište reagovalo negativno, potvrđuje i pad vrednosti akcija vodećih američkih proizvođača automobila – Ford-a, General Motors-a i Stellantis-a. Nakon Trampove objave, cena akcija General Motors-a pala je za 7,3% u samo jednom jutru, što ukazuje na ekonomsku neizvesnost koju donosi ova politika.
Da li će Trump-ove tarife pomoći kupcima automobila?
Trump je najavio da će deo prihoda od tarifa biti iskorišćen za poreske olakšice na kamate za auto-kredite, ali samo za vozila proizvedena u SAD. Ipak, poreske olakšice najviše koriste vlasnici s višim prihodima, dok srednja i niža klasa uglavnom koristi standardni poreski odbitak, što znači da će korist od ove mere osetiti pre svega imućniji Amerikanci.
IZVOR: EN.AS.COM I FOTO: PIXABAY
