Vozači širom Sjedinjenih Američkih Država konačno su dočekali dugo očekivano olakšanje na benzinskim pumpama. Prosečna cena galona regularnog benzina pala je ispod granice od $4 prvi put od marta 2026. godine, ali stručnjaci upozoravaju da potrošači još uvek ne mogu da očekuju brzi povratak na niže cene.
Prema podacima organizacije AAA, prosečna cena benzina u četvrtak, 18. juna iznosila je $3.999 po galonu, što predstavlja simboličan, ali važan psihološki prag za američke vozače.
Do pada cena došlo je nakon što je predsednik Donald Trump potpisao sporazum sa Iranom kojim se predviđa smanjenje iranskih zaliha visoko obogaćenog uranijuma, kao i ublažavanje pojedinih sankcija koje podržavaju SAD.
Velike razlike od države do države
Iako je nacionalni prosek pao, situacija se značajno razlikuje širom zemlje.
POVEZANE VESTI
Najskuplje gorivo i dalje plaćaju stanovnici Kalifornije, gde cena benzina dostiže čak $5.64 po galonu, dok vozači u Južnoj Karolini prolaze znatno povoljnije, sa prosečnom cenom od $3.58 po galonu.
Ipak, uprkos trenutnom padu, gorivo je i dalje oko 25 odsto skuplje nego u istom periodu prošle godine.
Sporazum sa Iranom utiče na tržište nafte
Novi sporazum između SAD i Irana predviđa trajni prekid neprijateljstava i otvara 60-dnevni period pregovora o budućnosti iranskog nuklearnog programa.
Tržišta su brzo reagovala. Cena američke sirove nafte pala je na približno $80 po barelu, nakon što je tokom sukoba dostizala više od $120 po barelu. Pre početka sukoba, cena je iznosila oko $67 po barelu.
Zašto potrošači neće odmah osetiti veće pojeftinjenje?
Stručnjaci upozoravaju da će biti potrebno vreme da se tržište potpuno stabilizuje.
Pre rata, kroz Ormuski moreuz prolazilo je oko petine ukupne svetske trgovine sirovom naftom. Sada stotine brodova koji su ostali blokirani u Persijskom zalivu tek treba da nastave redovan transport.
Pored toga, proizvođači iz zemalja Persijskog zaliva moraju postepeno da povećavaju proizvodnju, dok brodarske kompanije procenjuju koliko je prolazak kroz region zaista bezbedan.
Dodatni problem predstavlja činjenica da rafinerije sirovu naftu kupuju unapred, često mesec dana ili više pre prerade. Zbog toga ni pad cena nafte ne donosi trenutno niže cene benzina na pumpama.
Poskupljenja bi mogla da se preliju i na druge proizvode
Poremećaji u Ormuskom moreuzu nisu uticali samo na tržište goriva. Stručnjaci upozoravaju da su pogođeni i lanci snabdevanja đubrivom, hranom, transportom i pojedinim proizvodima široke potrošnje.
Mnoge kompanije očekuju da će povećani troškovi poslovanja ostati prisutni još neko vreme, što znači da bi američki potrošači mogli i dalje da osećaju posledice globalnih poremećaja uprkos trenutnom padu cena benzina.
IZVOR: WGNTV I FOTO: CHAT GPT
