Američki službenici za vazdušnu bezbednost zatražili su od kompanije Boing Co (BA.N) da obezbedi analize i dokumentaciju koja pokazuje da brojni 737 Maks podsistemi neće biti pogođeni problemima električnog uzemljenja.
Takvi problemi su prvi put zabeleženi u aprilu, izjavile su dve osobe upoznate sa tim pitanjem za Rojters.
Još uvek je pitanje kada će Američki savezni vazduhoplovni organ (FAA) odobriti let najprodavanijim avionom kompanije Boing.
Problemi sa električnom energijom obustavili su skoro četvrtinu 737 Maks flote.
Američke aviokompanije saopštile su da očekuju da Boing objavi servisne izveštaje ove nedelje, što će im omogućiti da poprave i uskoro vrate avione u službu.
„Nastavljamo blisko sarađivati sa FAA i našim kupcima na rešavanju problema koji je zadesio model 737“, rekla je portparolka Boinga.
Upitan o statusu aviona, portparol FAA rekao je „nastavljamo da radimo sa Boingom“.
Aviokompanije su povukle na desetine aviona 737 Maks početkom prošlog meseca nakon što je Boing upozorio na problem električnog uzemljenja. Problem je u vezi sa proizvodnjom u rezervnoj jedinici za kontrolu snage, koja se nalazi u kokpitu na nekim nedavno izgrađenim avionima.
Problem, koji je takođe zaustavio isporuku novih aviona, pronađen je zatim na još dva mesta u letačkoj palubi. Ta mesta uključuju policu za odlaganje, gde se nalazi pogođena upravljačka jedinica, i instrument tabla okrenuta ka pilotima.
Više informacija možete naći ovde.
IZVOR: REUTERS FOTO: UNSPLASH