Više američkih vozača moglo bi da se nađe zaglavljeno na zavejanim auto-putevima ili da im putovanje bude odloženo ove zime zbog nedostatka vozača čistača za sneg.
Države od Vašingtona do Pensilvanije, uključujući Montanu i Vajoming u Stenovitim planinama, imaju problema da pronađu dovoljno ljudi spremnih da prihvate relativno nisko plaćene poslove koji zahtevaju komercijalnu vozačku dozvolu i često podrazumevaju rad u dugim smenama u opasnim uslovima.
„Želimo da putnici razumeju zašto bi ove sezone moglo da potraje duže da se raščiste autoputevi tokom zimskih oluja“, rekao je Jon Švarc, administrator za održavanje u Odeljenju za saobraćaj Montane, kojem nedostaje oko 90 vozača. „Poznavanje ovoga pomaže vozačima da planiraju unapred i prilagode ili čak odlože planove putovanja.
Nedostatak radne snage i dugotrajna zabrinutost zbog pandemije naterali su poslodavce da se muče da pronađu dovoljno vozača školskih autobusa, konobara, kuvara, pa čak i nastavnika. Nedostatak dolazi pošto je broj Amerikanaca koji se prijavljuju za naknade za nezaposlene pao prošle nedelje na najniži nivo u poslednje 52 godine, a neki traže bolju ravnotežu između posla i privatnog života.
Nekoliko država ili već oseća krizu ili bi to moglo biti uskoro: U narednim danima predviđa se jak sneg u velikim delovima zemlje, uključujući Jutu i Kolorado, gde se predviđa više od 30 centimetara u višim nadmorskim visinama. U delovima Nebraske i Ajove moglo bi da padne više od pola stope. Delovi Nevade i Novog Meksika takođe očekuju zimske oluje.
Državna odeljenja za saobraćaj kažu da postoji nekoliko razloga za nedostatak vozača čistača za sneg: rekordno niska stopa nezaposlenosti, starija radna snaga i povećana potražnja za dizel mehaničarima i vozačima CDL-a u drugim industrijama. Privatne kompanije takođe mogu da budu spretnije — podižući plate i nude bonuse vozačima — od državnih agencija, koje obično moraju da dobiju zakonodavno odobrenje za promenu plata.
Američko udruženje kamiona procenjuje da će ove godine biti rekordan nedostatak od nešto više od 80.000 vozača, a to ne uključuje manjak vozača za školske autobuse, javni prevoz ili snežne mašine.
Neke države su spremne da angažuju vozače čistača snega i plate njihovu obuku za CDL, ali malo je verovatno da će ti zaposleni biti spremni da rade ove zime, rekli su zvaničnici.
IZVOR: KURIR I FOTO: PEXELS
