Vozači u saveznoj državi Illinois uskoro bi mogli da se suoče sa višim putarinama, kao direktnom posledicom novog, sveobuhvatnog zakona o javnom prevozu vrednog $1.5 milijardi.
Zakon je potpisao guverner J.B. Pritzker, a cilj mu je modernizacija i finansijsko spasavanje javnog transporta u Čikagu i širom države – ali uz cenu koju će platiti i građani.
Novim zakonom ukida se dosadašnja Regional Transportation Authority, a uspostavlja se Northern Illinois Transit Authority (NITA), telo sa proširenim ovlašćenjima nad sistemima CTA, Metra i Pace. Stabilno godišnje finansiranje obezbediće se kombinacijom novih i preusmerenih prihoda, uključujući $860 miliona godišnje iz poreza na gorivo, kao i povećanje poreza na promet od 0,25% u okruzima Cook, Lake, McHenry, DuPage i Will.
Međutim, za vozače je najosetljivija vest – moguće povećanje putarina na Illinois Tollway-u već od 2026. godine, ukoliko to odobri upravni odbor Tollway-a. Predlog predviđa povećanje putarine za putnička vozila od $0.45 po prolasku. Tako bi, na primer, vožnja ka aerodromu O’Hare na Tri-State Tollway-u koštala $1.20, umesto dosadašnjih $0.75.
Komercijalna vozila suočila bi se sa još većim opterećenjem – planirano je povećanje putarina od 30%, dok zakon ostavlja mogućnost dodatnih korekcija cena svake dve godine, u skladu sa inflacijom, ali uz ograničenje od maksimalno 4% godišnje.
POVEZANE VESTI
Prema procenama Illinois Policy Institute, prosečan vozač bi od 2027. godine mogao da plaća i do $329 više godišnje, dok bi kamiondžije mogle imati dodatni trošak od čak $1.264.
Iz kancelarije J.B. Pritzker-a poručuju da su putarine u Illinoisu i dalje niže od većine sličnih sistema u SAD i da će sav prihod od putarina ostati namenjen održavanju i unapređenju puteva. Ipak, jasno je da će građani vrlo brzo osetiti konkretne finansijske posledice ovog „istorijskog“ zakona.
IZVOR: NBC CHICAGO, FOTO: FREEPIK
