Toyota je u prvoj polovini 2026. godine još jednom potvrdila status najvećeg proizvođača automobila na svetu. Japanska kompanija prodala je 5,39 miliona vozila od januara do juna, dok je Volkswagen grupa isporučila 4,13 miliona. Razlika od čak 1,26 miliona automobila pokazuje koliko je Toyota trenutno ispred svog najvećeg rivala.
Iako je njena globalna prodaja pala 2,8% u odnosu na isti period prošle godine, Toyota je sedmu godinu zaredom zadržala prvo mesto u prvoj polovini godine. Najbolji rezultat ostvarila je na domaćem tržištu, gde je prodaja porasla 4,4%, na približno 1,1 milion vozila. Rast je delom podstakla veća potražnja za električnim modelom bZ4X.
Na stranim tržištima slika je bila složenija. Prodaja je smanjena 4,5%, na oko 4,3 miliona automobila. Najveći pad zabeležen je u Kini, gde je isporučeno 694.670 vozila, čak 17,1% manje nego godinu ranije. Na Bliskom istoku prodaja je pala 21,6%, pod uticajem geopolitičkih tenzija, skuplje energije i slabije potražnje.
Severna Amerika pomogla je da se ublaže gubici na drugim tržištima. Toyota je u tom regionu prodala 1,45 miliona vozila, što predstavlja rast od 0,9%.
Posebno važan deo rezultata čine elektrifikovani modeli. Kompanija je prodala 2,71 milion hibridnih, plug-in hibridnih i potpuno električnih vozila, odnosno 9,1% više nego prošle godine. Prodaja čistih električnih modela porasla je 2,4 puta, ali je sa 193.172 isporučena vozila i dalje činila mali deo ukupnog rezultata.
Toyotina prednost pokazuje da strategija zasnovana na kombinaciji benzinskih motora, hibrida i postepenog širenja električne ponude i dalje donosi rezultate. Dok konkurenti ulažu ogromna sredstva u potpuni prelazak na električna vozila, japanski proizvođač zadržava široku ponudu i prilagođava se različitim tržištima. Upravo ta fleksibilnost trenutno mu omogućava da Volkswagen ostavi daleko iza sebe.
IZVOR: B92, FOTO: PIXABAY
