Kupovina novog automobila u Evropskoj uniji od sada podrazumeva i novu generaciju obavezne bezbednosne opreme. Među najznačajnijim novinama nalazi se sistem koji prati da li je vozač usredsređen na put i upozorava ga kada proceni da je pažnju predugo skrenuo sa saobraćaja.
Kupovina novog automobila u Evropskoj uniji od sada podrazumeva i novu generaciju obavezne bezbednosne opreme. Među najznačajnijim novinama nalazi se sistem koji prati da li je vozač usredsređen na put i upozorava ga kada proceni da je pažnju predugo skrenuo sa saobraćaja.
Od 17. jula sva nova putnička i laka komercijalna vozila koja se prvi put registruju u državama članicama EU moraju da ispunjavaju nove bezbednosne standarde. Jedna od tehnologija koja je izazvala najviše pažnje jeste takozvani Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) – napredni sistem za upozoravanje na dekoncentraciju vozača.
Njegov zadatak nije da nadzire vozača, već da prepozna trenutke kada pogled predugo nije usmeren na put ili kada postoje znaci gubitka koncentracije. U tom slučaju automobil šalje zvučno ili vizuelno upozorenje kako bi vozač ponovo usmerio pažnju na vožnju.
ADDW koristi infracrvenu kameru koja je smeštena u kabini vozila, najčešće iza upravljača ili pored unutrašnjeg retrovizora. Kamera prati položaj glave, pravac pogleda i druge pokazatelje koji mogu da otkriju da li vozač obraća pažnju na saobraćaj.
Ako sistem primeti da vozač nekoliko sekundi gleda u mobilni telefon, ekran multimedije ili na neko drugo mesto umesto na put, automatski će aktivirati upozorenje. Cilj ove tehnologije nije kažnjavanje vozača, već sprečavanje saobraćajnih nesreća izazvanih nepažnjom.
IZVOR: NOVA I FOTO: PRINTSCREEN/PEXELS
