Broj poginulih pešaka u Sjedinjenim Američkim Državama drastično raste, a stručnjaci upozoravaju da bi jedan od glavnih uzroka mogao biti sve veći broj velikih SUV vozila i kamioneta na američkim putevima.
Prema novoj analizi lista The New York Times, godišnji broj smrtnih slučajeva pešaka porastao je za čak 75 odsto od 2009. godine, a rast popularnosti velikih vozila značajno doprinosi ovom zabrinjavajućem trendu.
Veći automobili postaju opasniji za pešake
Istraživanje pokazuje da moderna SUV vozila i kamioneti imaju više prednje haube i veće mrtve uglove, što vozačima otežava da primete pešake koji se nalaze u neposrednoj blizini vozila.
Analiza procenjuje da između 200 i 400 života godišnje možda ne bi bilo izgubljeno da su vozila tokom poslednjih 25 godina ostala približno iste veličine.
Takođe, povećanje visine prednjih hauba povezano je sa oko 3.000 smrtnih slučajeva pešaka u periodu od 2016. do 2024. godine.
Stručnjaci upozoravaju na teške posledice čak i pri manjim brzinama
Shawn Harrington, osnivač kompanije Forensic Rock, koja se bavi rekonstrukcijom saobraćajnih nesreća, ističe da su posledice sudara sa velikim vozilima često katastrofalne.
„Videli smo mnogo razornih sudara čak i pri manjim brzinama jer vozilo doslovno odbacuje pešaka unapred. Pre nego što vozač shvati šta se dogodilo, glava pešaka može završiti ispod točka“, rekao je Harrington.
SUV vozila dominiraju tržištem
Trend rasta velikih vozila ne pokazuje znakove usporavanja.
Prema podacima organizacije Institute for Transportation and Development Policy, SUV vozila su 2023. godine činila čak 48 odsto globalne prodaje automobila.
Zbog toga stručnjaci pozivaju proizvođače automobila da prilikom dizajniranja novih modela više pažnje posvete bezbednosti pešaka.
Viša hauba znači veći rizik od smrtnog ishoda
Prema analizi organizacije Insurance Institute for Highway Safety iz 2023. godine, SUV vozila i kombiji sa haubama višim od 40 inča imaju oko 45 odsto veću verovatnoću da usmrte pešaka tokom sudara u poređenju sa vozilima čija je visina haube manja od 30 inča.
Predsednik organizacije, David Harkey, upozorio je da veličina vozila direktno utiče na bezbednost građana.
„Jasno je da povećanje veličine vozila u SAD košta pešake života. Pozivamo proizvođače da ozbiljno razmotre visinu i oblik svojih SUV modela i kamioneta“, rekao je Harkey.
Mrtvi uglovi predstavljaju dodatnu opasnost
Problem nisu samo dimenzije vozila, već i ogromni mrtvi uglovi.
Studija organizacije Insurance Institute for Highway Safety iz 2025. godine pokazala je da veliki mrtvi ugao sa vozačeve strane povećava rizik od udara pešaka prilikom skretanja ulevo za čak 70 odsto.
Veća vozila utiču i na klimatske promene
Stručnjaci upozoravaju da SUV vozila ne predstavljaju samo bezbednosni problem.
Prema izveštaju International Energy Agency iz 2024. godine, kada bi SUV vozila bila država, bila bi peti najveći emiter ugljen-dioksida (CO2) na svetu.
Kako broj ovih vozila nastavlja da raste, stručnjaci smatraju da će pitanje njihove bezbednosti postati jedan od najvećih izazova saobraćajne politike u Sjedinjenim Američkim Državama.
IZVOR: INDEPENDENT I FOTO: CHATGPT
