Industrija drumskog transporta suočava se sa ozbiljnim finansijskim udarom, jer troškovi osiguranja kamiona rapidno rastu širom tržišta. Glavni razlog je sve veći broj saobraćajnih nesreća, ali i drastično povećanje njihovih posledica – kako u materijalnoj šteti, tako i u sudskim odštetama.
Stručnjaci iz Insurance Bureau of Canada upozoravaju da osiguravajuće kuće već godinama isplaćuju više novca kroz štete nego što prikupe kroz premije. Ovaj trend dodatno pogoršavaju tzv. “nuclear verdicts” – ogromne sudske presude koje značajno povećavaju finansijski rizik.
Prema podacima, broj prijavljenih šteta u sektoru kamionskog transporta porastao je i do 80% u poslednjih nekoliko godina, dok su troškovi u nekim regionima skočili i preko 160%. Kako objašnjava Lee Sherback iz kompanije Hub International, “severity” šteta znači da svaki pojedinačni slučaj danas košta znatno više nego ranije.
Razlozi su brojni – moderni kamioni sada dostižu cenu i do $250.000, dok su rezervni delovi, popravke i radna snaga značajno skuplji. Uz to, sve češće su prevare, nameštene nesreće i krađe tereta, koje dodatno opterećuju sistem.
Situaciju otežava i nedostatak iskusnih vozača, zbog čega kompanije zapošljavaju manje obučene kadrove, što povećava rizik od nezgoda. Rupinder Hayer ističe da upravo loša obuka vozača direktno utiče na rast broja i vrednosti šteta.
Tržište osiguranja danas je podeljeno – kompanije sa dobrim bezbednosnim praksama mogu ostvariti niže premije, dok one sa lošijom istorijom plaćaju znatno više.
Nova tehnologija, poput kamera i telematike, postaje ključni alat za smanjenje rizika, ali stručnjaci upozoravaju da mnoge firme još ne koriste njen puni potencijal.
IZVOR: TRUCK NEWS, FOTO: PIXABAY
