Stopa Amerikanaca koji nisu u mogućnosti da otplaćuju kredite za automobile skočila je iznad nivoa zabeleženih tokom velike finansijske krize 2008. godine, pokazuju najnoviji podaci koje su objavili Fitch Ratings ABS Index i Equifax. Dok je vrhunac krize 2008. iznosio 5 procenata, stopa kašnjenja od 60 dana na američke subprime auto-kredite dostigla je rekordnih 6,9 procenata.
Zašto je ovo važno za globalnu ekonomiju?
Kako izveštava Suzanne Blake za Newsweek, kašnjenja u otplati auto-kredita su ključni indikator šireg ekonomskog stanja i često signaliziraju nadolazeću recesiju. Ukupni dug za automobile u poslednjih pet godina porastao je za $312 milijardi, dostižući istorijski maksimum od $1.67 biliona.
Iako su visoke cene vozila glavni pokretač, subprime finansiranje čini oko 14 procenata svih kredita, što iznosi otprilike $234 milijarde duga kod najrizičnije kategorije zajmoprimaca.
„Zakasneli račun“ za tržište koje je poludelo
Michael Ryan, stručnjak za finansije i osnivač portala MichaelRyanMoney.com, objašnjava za Newsweek da ovo nije rezultat lošeg upravljanja novcem od strane pojedinaca, već „zakašneli račun“ za tržište automobila koje je postalo nerealno.
„Ljudi su ubeđivani da plaćaju hiljade iznad MSRP (preporučene maloprodajne cene) pod izgovorom problema u lancu snabdevanja tokom pandemije. Sada se te naduvane cene sudaraju sa normalnom amortizacijom, a ljudi duguju mnogo više nego što njihovi automobili realno vrede“, navodi Michael Ryan.
Mesečne rate kao hipoteke
Kevin Thompson, CEO kompanije 9i Capital Group i voditelj 9innings podkasta, ističe da prosečna cena novog automobila trenutno oscilira oko $50,000. Uz visoke kamatne stope, mesečne rate se opasno približavaju cifri od $1,000.
„Za mnoga domaćinstva to je iznos rate za stambeni kredit. Kada dug postane ovoliko veliki u odnosu na prihode, nešto mora da popusti. Ljudi biraju između kirije i automobila, a kirija obično pobeđuje“, rekao je Kevin Thompson za Newsweek.
Šta nas čeka u budućnosti?
Stručnjaci poput onih iz Powers Financial Group, na čelu sa osnivačem Drew Powers, upozoravaju da realni prihodi Amerikanaca ne prate inflaciju još od 1980-ih. Problemi sa auto-kreditima su „sistem ranog upozorenja“, jer ljudi obično prvo prestaju da plaćaju kreditne kartice, a tek onda automobile. Činjenica da auto-krediti prvi propadaju u nekim domaćinstvima ukazuje na to da su kućni budžeti potpuno iscrpljeni.
IZVOR: NEWSWEEK I FOTO: PEXELS
