Letnje vožnje često vode vozače kroz zone radova, kako sa radnicima koji trenutno rade, ali i sa praznim gradilištima. Te dve situacije izgledaju različito na papiru, ali možda bi trebalo da se tretiraju isto.
Generalno govoreći, zone radova pored prometnih ulica ili autoputeva prikazuju znakove sa smanjenim ograničenjima brzine. Saobraćajni zvaničnici postavljaju ta ograničenja kako bi pomogli vozačima da uspore, posebno da bi sprečili nezgode i osigurali bezbednost radnika na gradilištima.
Svi projekti u zoni radova zahtevaju vreme za završetak, i neizbežno je da radnici moraju praviti pauze. Tako možete naići na zonu radova bez radnika u blizini.
U tom slučaju, i ako putujete kroz zonu radova bez većih saobraćajnih gužvi, možete biti u iskušenju da vozite brže od smanjenog ograničenja ili bar bliže normalnom ograničenju brzine.
U najmanju ruku, ta mogućnost bi trebalo da navede vozače na razmišljanje, da li je legalno voziti brže kroz zone radova kada radnici nisu prisutni? Ili, drugačije rečeno, da li se ograničenja brzine u zoni radova primenjuju kada radnici nisu prisutni?
Ako vozite u regiji Sent Luisa, treba da imate na umu državne zakone Misurija i Ilinoisa:
Ilinois
Najnoviji statut u Ilinoisu koji se bavi ograničenjima brzine u zonama radova poslednji put je ažuriran 2022. godine. Zakon o vozilima u Ilinoisu (Odeljak 625 ILCS 5/11-605.1) objašnjava:
„Osoba ne sme upravljati motornim vozilom u zoni radova ili održavanja brzinom većom od propisane brzine kada radnici nisu prisutni.“
Ovaj specifičan deo statuta kažnjava vozača za prekoračenje brzine u zoni radova u slučaju da nema radnika na gradilištu. Statut dodatno kažnjava vozača za vožnju „brzinom većom od propisane kada su radnici prisutni.“
Prema Zakonu o vozilima u Ilinoisu, prekršaji u oba slučaja mogu dovesti do minimalne kazne od $250 nakon prvog prekršaja i $750 nakon svakog sledećeg prekršaja, u vezi sa vožnjom iznad propisane brzine u zonama radova.
IZVOR: FOX2NOW FOTO: PEXELS
