Nedavna avionska nesreća u Vašingtonu ponovo je skrenula pažnju na dugogodišnji problem u američkom vazdušnom saobraćaju – manjak kontrolora leta.
Čikago, kao jedan od ključnih avio-čvorišta u SAD-u, takođe nije pošteđen ovog problema.
Prema podacima Federalne uprave za avijaciju (FAA), sve četiri kontrolne jedinice u Čikagu, uključujući tornjeve na aerodromima O’Hare i Midway, kao i regionalne centre u Aurori i Elginu, nisu dostigle preporučeni broj sertifikovanih kontrolora leta. U tornju aerodroma O’Hare bilo je samo 57 potpuno obučenih kontrolora, dok je cilj bio 73, dok je u Midway tornju bilo 19 od predviđenih 22.
Iako situacija u Čikagu nije tako kritična kao u Njujorku, manjak osoblja primorava kontrolore na prekovremeni rad, što povećava rizik od zamora u jednom od najprometnijih vazdušnih prostora u zemlji. Mark Blaber, bivši kontrolor leta u Čikagu, ističe da mnogi rade šest dana nedeljno i do 40 puta godišnje, što može uticati na bezbednost.
FAA je u 2024. godini zaposlila 1.811 novih kontrolora i tvrdi da je povećanje kadra „glavni prioritet“. Međutim, dugotrajan proces obuke i obavezna penzionisanja dodatno otežavaju postizanje optimalnog broja kontrolora. Nacionalno udruženje kontrolora leta smatra situaciju „kriznom“, ističući da je Čikago deo šireg problema koji pogađa ceo avio-saobraćaj u SAD-u.
POVEZANE VESTI
IZVOR: CHICAGO TRIBUNE, FOTO: PIXABAY
