Kompanija Toyota je u Bangkoku svečano predstavila devetu generaciju legendarnog pikapa Hilux, donoseći najveće promene u istoriji ovog modela – uključujući i potpuno električnu verziju.
Električni Hilux BEV opremljen je baterijom od 59,2 kWh i pogonom na sva četiri točka zahvaljujući e-osovinama napred i pozadi. Domet vozila iznosi oko 240 kilometara, što ga čini idealnim za svakodnevnu upotrebu i terenske izazove. Uprkos prelasku na struju, Toyota je zadržala poznatu „body-on-frame“ konstrukciju i robusne off-road sposobnosti koje su Hilux proslavile širom sveta.
Model koristi Double Cab karoseriju i po prvi put dobija električni servo upravljač, što donosi veću preciznost i udobnost u vožnji. Unutrašnjost je modernizovana do maksimuma – digitalni kokpit sa ekranima do 12,3 inča, bežično punjenje telefona i aplikacija MyToyota omogućavaju praćenje i upravljanje vozilom na daljinu.
Za evropsko tržište, ključni model biće Hilux Hybrid 48V, koji kombinuje 2.8-litarski dizel motor sa elektromotor-generatorom. Ova verzija ima nosivost do 1.000 kg i može da vuče prikolicu do 3.500 kg, što je čini jednom od najsposobnijih u klasi.
Dizajn pod motom „Tough and Agile“ inspirisan je novim Land Cruiserom, dok sigurnosni paket T-Mate donosi najnovije sisteme kao što su Proactive Driving Assist i Safe Exit Assist. Toyota je potvrdila i planove za Hilux FCEV – verziju na vodonične gorivne ćelije koja se očekuje 2028. godine, čime ovaj model ulazi u potpuno novu eru pogona.
IZVOR: B92, FOTO: TOYOTA PROMO
