Iako verovatno već znate sve o fudbalu i Svetskom prvenstvu 2022. u Kataru, možda ne znate kako zapravo izgledaju ulice i putevi u Kataru. I zašto su neki obojeni.
Iako Doha ima novi sistem metroa, kao i razgranatu autobusku mrežu, Katar u celini i dalje snažno podržava automobilski saobraćaj.
Gradnji plavog puta u Kataru prethodila je odluka gradske administracije Dohe da se bori protiv ekstremnih vrućina. Sve je počelo eksperimentalnim projektom 2019. godine na putu dugom 200 metara, a sada je proširen i na druge saobraćajnice.
Ideja je da se smanji temperatura asfalta i okoline. Na lokalnim vrućinama do 50 stepeni, običan tamni asfalt ima temperaturu za 20-25°C višu od temperature okoline. Jednostavno zato što crna boja više privlači toplotu.
Svrha farbanja puteva „hladnim“ bojama, kao što je plava, jeste da se smanji njihova temperatura za 15-20°C. Naime, plavi premaz debljine jedan milimetar sadrži poseban pigment koji reflektuje toplotu, kao i šuplja keramička mikro zrna koja efikasno reflektuju infracrveno zračenje.
Osim toga, postoji i ljubičasti park i zeleni trotoar koji se nalaze na brdima Katara. Ovde rastu sve vrste biljaka i drveća iz različitih zemalja, a park je zamišljen kao mesto susreta kultura i civilizacija.
Ljubičasta površina ih dopunjuje ne samo estetski, već i funkcionalno. Prema merenjima, obično je 12°C hladnija od normalnog tamnog asfalta.
Iz istog razloga je eksperimentalno stvorena svetlozelena ulica – pokazala se manje delotvornom – ali je postala jedan od prepoznatljivih simbola grada.
IZVOR: 021 I FOTO: PRINTSCREEN