Američko tržište automobila moglo bi uskoro da doživi istorijski preokret. Nakon godina visokih carina i političkih tenzija koje su praktično blokirale uvoz kineskih vozila, administracija Donald Trump-a signalizira moguću promenu kursa – ali pod jasnim uslovom: proizvodnja mora da bude u SAD.
Prema najavama, kineski proizvođači bili bi dobrodošli ukoliko pokrenu fabrike na američkom tlu i zaposle lokalnu radnu snagu. Takav potez mogao bi da donese milijarde dolara investicija, ali i da pojača konkurenciju na tržištu na kojem dominiraju domaći i japanski brendovi.
Kompanije poput BYD i Geely zasad se oslanjaju na proizvodnju u Kini i izvoz širom sveta. Ipak, veličina i kupovna moć američkog tržišta mogli bi da opravdaju otvaranje lokalnih pogona. Geely već ima potencijalnu prednost kroz vlasništvo nad kompanijom Volvo Cars, koja poseduje fabriku u Južnoj Karolini. Takođe, luksuzni brend Zeekr mogao bi da dobije američku proizvodnju.
Kina danas proizvodi oko trećine svih automobila na svetu i prošle godine izvezla je više od osam miliona vozila, čime je postala najveći svetski izvoznik. Analitičari koje prenosi CNN procenjuju da bi kineski automobili mogli stići u američke salone u narednih pet do deset godina.
Njihov dolazak mogao bi da utiče i na cene. Prosečna cena automobila proizvedenog u Kini iznosi oko $19.000, dok novi automobil u SAD u proseku košta oko $50.000. Ukoliko ponude povoljan odnos cene i kvaliteta, kineski brendovi mogli bi značajno da uzdrmaju tržište i učine automobile dostupnijim američkim kupcima.
POVEZANE VESTI
IZVOR: B92, FOTO: ZEEKR PROMO
