Američka aviokompanija Spirit Airlines je podnela zahtev za pokretanje stečajnog postupka, dok i dalje pokušava da se oporavi od problema izazvanih pandemijom kovida 19, ali i posle neuspelog pokušaja prodaje kompaniji JetBlue.
Najveća američka niskotarifna aviokompanija je od početka 2020. godine izgubila više od 2,5 milijardi USD i tokom 2025. godine mora da otplati ukupni dug od više od milijardu.
Iz Spirita je saopšteno da očekuje da će nastaviti da normalno funkcioniše dok prolazi kroz stečajni postupak, i da putnici mogu da bez prekida kupuju karte i da lete tom kompanijom.
Amerikanci i dalje lete avionima Spirit Airlines, ali ne plaćaju mnogo. Prvih šest meseci 2024. godine, putnici Spirit Airlines leteli su dva odsto više nego u istom periodu 2023. godine, ali su plaćali manje za karte, što je doprinelo finansijskim problemima kompanije. To nije novi trend. Nakon što su Amerikanci ponovo počeli da putuju u velikom broju posle pobošljanja situacije sa pandemijom, Spirit nije uspio da povrati profitabilnost. Za to postoji nekoliko razloga.
Porasli su troškovi kompanije, naročito kada je reč o radnoj snazi. Takođe, najveće američke aviokompanije su počele da nude svoje jeftine karte, zbog čega je Spirit počeo da gubi mušterije. I cene karata za turističke destinacije – od čega Spirit najviše zarađuje – su pale zbog velikog broja novih letova.
Spirit je takođe bio promoran da prizemlji desetine Airbus aviona zbog obaveznih popravki motora, zbog čega je slao pilote na prinudni odmor. Zbog relativno novijih aviona, Spirit je bio atraktivna meta za prodaju drugim aviokompanijama.
Bankrotstva američkih aviokompanija bila su uobičajena 1990-tih i 2000-tih, zbog velike konkurencije, viskih troškova radne snade i naglog rasta cena goriva. Tada su bili pogođeni PanAm, TWA, Northwest, Continental, United i Delta.
Neke kompanije su zatvorene, dok su pojedine iskoristile povoljne zakone da restrukturiraju dugove i nastave da lete. Poslednji stečajni postupak jedne velike američke aviokompanije okončan je kada je American Airlines izašao iz tog procesa i istovremeno se spojio sa US Airways-om u decembru 2013. godine.
IZVOR: VOA I FOTO: YOUTUBE PRINTSCREEN
