Rimac Nevera je postigla najveću brzinu od 412 km/h, što ovaj model čini najbržim električnim serijskim automobilom na svetu, saopštili su iz kompanije Rimac Automobili.
Kako se objašnjava, Rimac tim posebno je tražio stazu ovalnog oblika s ravninama dovoljno dugim da Nevera postigne najveću brzinu, da bi se na kraju odlučili da brzinu verifikuju na stazi Automotive Testing Papenburg u Nemačkoj, s dva pravca od četiri kilometra. Staze na kojima je moguće postići brzinu veću od 400 km/h su retke jer je veoma retko da automobil uopšte može da postigne tako visoku brzinu.
„Nevera je, prilikom postavljanja rekorda, postavljena u tzv. Top Speed mod, stvarajući aerodinamički profil koji uravnotežuje otpor i potisnu silu kako bi se osigurala stabilnost pri velikim brzinama“, navodi se u saopštenju i dodaje da je Nevera bila opremljena gumama Michelin Cup 2R, uz nadzor Michelinovog tehničara koji je proverio njihovo stanje.
Za volanom je bio Miroslav Zrnčević, glavni testni i razvojni vozač, otkrivaju iz kompanije.
„Njegov je izazov bio postići savršen ulazak na ravninu iz zakrivljenih delova staze da bi osigurao najbolju moguću priliku da dostigne najvišu brzinu. Izlazeći iz ovalnog dela staze iz nagiba, putujući oko 250 km/h, Miroslav je oslobodio punu snagu Nevere da bi dostigao brzinu od 412 km/h – tačno onako kako je simulirano na početku projekta Nevere“, objašnjavaju iz Rimac Automobila.
„Postignuta brzina čini Neveru najbržim serijski električnim automobilom, te je to najveća brzina ikada zabeležena na Automotive Testing Papenburg stazi. Brzina je izmerena pomoću Racelogic V-Boxa, visokopreciznog mernog uređaja baziranog na GPS-u. Najveća brzina od 412 km/h je bila cilj koji je Rimac tim postavio kada je automobil prvi put predstavljen kao C_Two na Ženevskom sajmu automobila 2018., a sada – nakon 1,6 miliona sati razvoja – ta brzina je potvrđena“, kaže se u saopštenju.
Kako se navodi, Nevera se isporučuje kupcima s ograničenom najvećom brzinom od 350 km/h, ali može da postigne najveću brzinu od 412 km/h na posebnim događajima za kupce, uz podršku Rimac tima i u kontrolisanim uslovima. Budući da su gume pod velikim opterećenjem tokom takvih vožnji, većina mera opreza je usmerena na to da gume budu ispravno postavljene za tako velike brzine.
Proizvodnja Nevere je trenutno u toku u sedištu Rimca na Jankomiru, a prvi automobili su već kod kupaca širom sveta, zaključuje se u saopštenju.
