Broj poginulih u saobraćajnim nesrećama u Čikagu ne opada ni godinama nakon pandemije, uprkos brojnim apelima zajednice i vlasti.
U samo prva četiri meseca 2025. godine, 32 osobe izgubile su život na ulicama ovog grada. Poređenja radi, 2019. godine zabeleženo je 115 smrtnih slučajeva, dok je 2024. taj broj porastao na čak 175 – što je skok od 52%.
Jedna od žrtava bio je 76-godišnji muškarac koga je, dok je prelazio ulicu u blizini svoje kuće, udario automobil koji je zatim pobegao sa mesta nesreće. Policija je kasnije zaustavila vozilo sa oštećenjima i ostacima ljudske kose na šoferšajbni. Vozač, žena stara 29 godina, bila je u vidno alkoholisanom stanju.
Posebno zabrinjava situacija u distriktu Chicago Lawn, gde se beleži više od 10.000 nesreća godišnje od 2021. Ovaj distrikt je predvodnik po broju smrtnih slučajeva u saobraćaju – više od 80 u proteklih šest godina. Najnovija žrtva, 84-godišnja Maria Ochoa Flores, nastradala je dok je peške prelazila ulicu nedaleko od svog doma.
Stanovnici i aktivisti okrivljuju kombinaciju faktora: nedostatak policajaca, preširoke ulice koje podsećaju na autoputeve, sve veća vozila i nepažnju vozača izazvanu tehnologijom u automobilima. Kampanja “Pulaski, Slow TF Down” pokušava da skrene pažnju na rizike na ovoj prometnoj saobraćajnici.
Grad je postavio više od 200 kamera za automatsko kažnjavanje prekoračenja brzine, ali mnogi smatraju da to nije dovoljno. Ulice poput Pulaski i Cicero više podsećaju na trkačke staze nego na gradske puteve.
IZVOR: CHICAGO TRIBUNE, FOTO: PIXABAY
