Tri godine nakon premijernog predstavljanja konceptnog modela Mission E Cross Turismo u Porscheu su pri kraju posla oko praktičnije crossover verzije elektropokretanog Taycan Cross Turismo, a čije bi produkcijsko izdanje trebalo biti predstavljeno u narednih nekoliko sedmica.
Kada bude krenuo s prodajom, Porsche Taycan Cross Turismo neće biti samo jedan od modela nemačke marke koji najmanje vremena proveo u razvoju, već će biti najskuplji karavan na svetu.
Novi elektromobil iz Cufenhauzena će „na nišanu“ imati Tesla Model X, i mada će biti prilično skuplji, neće u ponudi imati varijantu sa sedam sedišta, što uostalom i ne bi bilo prikladno za jedan Porsche.
S tim u vezi, baš kao i Model X, i Taycan Cross Turismo je čisto električni krosover-karavan, s pogonom na sve točkove i neznatno povišenim klirensom.
Što se pogonskih sklopova tiče, ponuda je identična kao i kod regularnog Taycana. Očekuje se da i performanse budu slične, uprkos izvesnom prirastu na planu mase. Ovde govorimo o litijum-jonskoj bateriji koja je bazirana na arhitekturi od 800 V, sinhronim elektromotorima s permanentnim magnetima i najmanje tri verzije: Taycan Cross Turismo 4S, Turbo i Turbo S sa 761 ks.
Elitna verzija bi trebalo da ubrzava iz stanja mirovanja do „stotke“ za ispod tri sekunde, što znači da Porscheov električni karavan ne samo što će biti najskuplji u klasi, već i najbrži što se ubrzanja tiče.
Takođe, kolaju glasine da će Porsche izvršiti napad na rekord na Nirburgringu u kategoriji karavana.
Mada je Mission E Cross Turismo koncept, na osnovu kojeg je kreiran, bio četvorosed, Taycan Cross Turismo bi trebalo da bude ponuđen u konfiguracijama 2+2 i pet sedišta, slično konvencionalno pogonjenoj Panameri Sport Turismo.
Naravno, još uvek se ne spominje cenovnik, ali svakako treba očekivati nešto višu startnu cenu u odnosu na standardni model.
IZVOR: MANOFMANY.COM I FOTO: PORTAL4CARS
