Mali električni SUV nadahnut Mercedes-Benz G-Klasom bi trebalo da se pojavi 2026. Ako već zaživi, bila bi to manja G Klasa u formi električnog terenskog automobila po značajno nižoj ceni.
Zamislite Mercedes-Benz „baby G-Wagen“ kao smanjenu G-klasu: fizički manjih dimenzija, verovatno manje sposobnog van puta, ali zato puno jeftiniji.
I najverovatnije sa električnim pogonom, za razliku od trenutnog G-Wagena s V8 ispod haube. Mercedes-Benz nije zvanično odobrio ovaj mini-G, ali pojedini vodeći ljudi iz odbora Mercedesa vide veliku priliku i ogroman potencijal sa ovim modelom piše Autoblog.
Kutijasta, bezvremenska retro spoljašnjost trenutne G-Klase lepo bi se pretvorila u ljupku smanjenu iteraciju, koja ne bi bila direktni klon. Pojačan reputacijom blistavog G-Wagena, ali dosta pristupačniji, mini-G bi bi mogao da bude jako zanimljiv tržištu. Verovatno i bukvalno progutan od strane potencijalnih kupaca terenskih vozila i postojećih ambicioznih vlasnika G Klase.
Ipak, sumnja se da kutijasti SUV poput ovog može da ukrsti koplje sa hard-core terencima. Možda bi on pre bio konurentan jednom Jeepu Compassu, navodi Klix.ba. Gde god da se uklopi, čini se da je terenski SUV segment uvek gladan novih modela—uključujući i električne verzije.
Ono što je očekivano da bi, shodno manjim gabaritima, mali G-Wagen trebalo da ima manji klirens i kraće međuosovinsko rastojanje od većeg brata. Baza bi trebalo da mu bude Mercedes Modular Architecture (MMA), kompaktna i srednja EV platforma, što sugeriše da bi to bio BEV sa mogućnošću brzog punjenja od 800 volti. Kao takav trebalo bi da nudi autonomiju od oko 500 km.
Ono najvažnije, baby G Klasa bi mogla da košta oko 55.000 evra, što je značajno manje od standardne G Klase koja u Nemačkoj startuje od 118.000 evra u verziji G 400 d. Ako već krene sa proizvodnjom, a to ne bi trebalo da bude pre 2026., svi koji prate autoindustriju i ludnicu oko G Klase već vide Baby G kao veliki tržišni hit.