Sedmodnevna inspekcija kočnica Saveza za bezbednost komercijalnih vozila (CVSA) trenutno se odvija širom Severne Amerike. U toku je drugi dan Nedelje bezbednosti kočenja koja traje od 21. do 27. avgusta u SAD, Kanadi i Meksiku.
Nedelja bezbednosti kočenja 2022. godine posebnu pažnju posvetiće habanju kočionog creva/cevi. Inspektori će prikupljati podatke i dostavljati ih CVSA. Službenici će obavljati standardne inspekcije nivoa I i IV. Tokom inspekcije kočionog sistema službenici će tražiti nefunkcionalne, labave, kontaminirane ili napuknute delove na kočionom sistemu, i rupe kao što su rupe od rđe i rupe nastale trenjem.
Oni će takođe pregledati potrebne uređaje kočionog sistema kao što su senzori za neispravnost ABS-a i uređaji za upozorenje o niskom vazdušnom pritisku. Pored toga, inspektori će obezbediti da sistem za otcepljenje radi na prikolici, i pregledati sistem zaštite prikolice, uključujući sistem za odzračivanje na prikolici.
Prošlogodišnji rezultati otkrili su da su kočni sistemi i prekršaji podešavanja kočnica činili 38,9% svih prekršaja van upotrebe vozila, što je najveći broj prekršaja u bilo kojoj kategoriji vozila. Tokom nenajavljene jednodnevne inicijative za bezbednost kočnica u aprilu, 14,1% od 9.132 komercijalna motorna vozila koja su pregledana tog dana stavljeno je van upotrebe zbog kršenja kritičnih stavki inspekcije vozila u vezi sa kočnicama. Prekršaji vezani za kočnice činili su sedam od 20 najčešćih prekršaja u vozilima u 2021. godini.
Kočioni sistem je bio treći najčešće faktor povezan sa vozilima u fatalnim nesrećama velikih kamiona. „Loše održavani kočioni sistemi mogu smanjiti kapacitet kočenja, što predstavlja ozbiljan rizik za vozača i javnu bezbednost“, rekao je predsednik CVSA. „U tim hitnim situacijama u deliću sekunde ispravna funkcionalnost kočionih sistema na velikim komercijalnim motornim vozilima je ključna“.
IZVOR: CDL LIFE | FOTO: CDL LIFE