Sandra Savić, 44-godišnjakinja iz Zaječara, nije obična vozačica kamiona. Odlučila je kročiti putem vožnje kamiona u Americi, a njena priča o hrabrosti i istrajnosti zaslužuje pažnju.
Sandra Savić predstavlja inspirativan primer žene koja se hrabro suočava s izazovima i gradi svoj put u profesionalnom svetu koji je nekada bio rezervisan samo za muškarce. Njena priča je podsticaj za sve žene koje razmišljaju o vožnji kamiona i drugim nekonvencionalnim karijerama, dok istovremeno pruža uvid u život avanturiste koji juri američkim drumovima.
Sandra je doslovno „skočila“ u svet vozača kamiona. Rođena i odrasla u Zaječaru, odlučila se za ovaj nekonvencionalni poziv izazvan porodičnom vezom – njen bivši suprug bio je vozač kamiona. Međutim, nije samo to bio razlog. Sloboda koju je osećala dok je vozila i naravno, finansijska sigurnost, privukli su je u ovu profesiju.
Izazovi i prednosti vožnje kamiona: Kako je Sandra prevazišla stereotipe i postala uspešna vozačica kamiona u muškom svetu
Vožnja kamiona je tradicionalno muški posao, ali Sandra se hrabro suočila s tim izazovom. Iako priznaje da ponekad zatreba „muška ruka“ za neke zadatke, uvek se nađe kolega vozač koji je spreman pružiti pomoć. U Americi, ali i u drugim zemljama je sve više žena koje voze kamione, a Sandra primećuje pozitivne reakcije i podršku okoline. Kako ističe, vožnja kamiona donosi i prednosti, kao što su brži utovar i istovar, te spremnost ljudi da pomognu.
“Ljudi koji me vide na putu i upoznaju zbog posla imaju pozitivne reakcije. Najčešće su oduševljeni što vide ženu koja vozi kamion. Zbog toga, ponekad muškarci pokušavaju da flertuju sa mnom ili me džentlmenski puste preko reda na istovar robe.”
Putovanje kao avantura
Sandra vidi vožnju kamiona kao avanturu i putovanje kroz nepregledne pejzaže Amerike. Posebno je oduševljena lepotom istoka i farmama na jugu. Ipak, putovanje nije uvek idila.
“Za svaki posao, pa i za ovaj je potrebna dobra organizacija i dobro isplanirano vreme. Potrebno je da napravim plan u kojim mestima ću praviti pauze i sipati gorivo, a pre svake rute prostudiram relaciju puta. Kad dobijem zadatak odnosno turu, odem na utovar robe. Utovar može da traje do 20 minuta do dva ili više sati. Neplanirane situacije, kao što su saobraćajne nesreće na putu zbog kojih se, između ostalog, dešavaju zastoji, takođe moram uzeti u obzir kako bi roba stigla na vreme. Nije uvek lako”, priča Sandra.
Priča o vožnji u zimskim uslovima i izazovima poput kvara kamiona na putu ukazuju na hrabrost i izdržljivost koja je potrebna u ovom poslu.
“Sećam se svoje prve vožnje. Bilo je stresno. Bila je zima i sneg je padao. Rutu sam vozila tokom noći i na odredište sam stigla ranije od predviđenog vremena tako da nisam imala obezbeđeno mesto gde da spavam, pa sam ostala u kamionu, zaglavljena u snegu. To je i moje prvo plakanje – zbog posla. Takođe, uopšte nije prijatno kad se kamion pokvari na putu, jer se dešava da se dugo čeka majstor. Na jednom putovanju na kamionu mi je puklo neko crevo i na svakih 15 minuta sam morala da ga lepim, sve dok nisam stigla do majstora. Ruta od devet sati se pretvorila u mučenje od sedamnaest sati. Ipak, posle tri godine rada, mogu da kažem da volim svoj posao i da je svako putovanje avantura.”
Osim profesionalnih izazova, Sandra pronalazi podršku u muzici i razgovorima s kolegama vozačima. Nostalgija prema srpskoj muzici često je prati tokom dugih vožnji. Kafa i energetska pića pomažu joj da održi energiju, dok je redovna masaža i vežbanje kod kuće deo njenog režima za održavanje zdravlja.
“Iz Srbije mi najčešće fale drugarice i dobar burek”, kaže kroz osmeh Sandra.
Savet za buduće vozačice kamiona
Vozačka karijera Sandre Savić nije samo posao, već i način života koji donosi izazove i slobodu. Kroz njenu priču, vidimo da su hrabrost, istrajnost i fleksibilnost ključni elementi uspeha u ovoj profesiji.
“Žene, probajte, zašto da ne? Osim što ćete moći da upravljate svojim vremenom možete i dobro da zaradite. Radila sam 22 godine kancelarijski posao i sada iz ove perspektive gledano ne bih se nikada vratila poslu koji podrazumeva rad od devet do 17 časova. Jedna od najboljih prednosti kamiondžijskog posla je, po mom mišljenju, to što su odmori mogući u dužini trajanja od dva do tri meseca”, zaključuje Sandra.
Sandra ne planira povratak u Srbiju u skorijoj budućnosti, ali je otvorena za tu mogućnost u penzionerskim danima.
PIŠE: ANA VELJKOVIĆ I FOTO: PRIVATNA ARHIVA
