Vozači kamiona iz Meksika planiraju da prošire svoj trenutni protest protiv novouspostavljenih inspekcijskih procesa na sve ulazne luke između SAD-a i Meksika. Protesti su počeli ranije ove nedelje na mostu Pharr koji povezuje Reynosa-u u Meksiku sa Pharr-om u Teksasu. Od tada kamiondžije blokiraju saobraćaj u državi Teksas u ulaznim lukama Pharr, Hidalgo, Ysleta, i Bridge of the Americas- i poručuju da će se njihove blokade nastaviti.
„Trenutno protesti koji se održavaju u Meksiku blokiraju pristup mostu, navodno zbog inspekcija DPS-a Teksasa, smanjili su komercijalni saobraćaj za 100%“, saopštila je Carina i granična patrola o protestima u Pharr-u i Hidalgo-u. Komercijalni saobraćaj na Ysleta i Bridge of the Americas opao je za 50%, odnosno 30%. Pored toga, sav saobraćaj ka severu je blokiran na mostu slobodne trgovine u Los Indios-u.
„Kamioni se suočavaju sa dugim kašnjenjima duž granice Teksasa i Meksika, sa vremenom čekanja na nekim graničnim prelazima preko pet sati, a komercijalni saobraćaj opada za čak 60 odsto“, navodi se u saopštenju Ministarstva za unutrašnju bezbednost. „Vreme čekanja duže od prosečnog – i naknadni poremećaji u lancu snabdevanja – nisu povezani sa aktivnostima skrininga CBP-a i nastaju zbog dodatnih i nepotrebnih inspekcija koje sprovodi Teksaško Odeljenje za javnu bezbednost (DPS) po nalogu guvernera Teksasa.” Više graničnih trgovinskih grupa poslalo je pisma guverneru Abbott-u kao odgovor na promenu.
„Dodavanje dodatne inspekcije DPS-a u Teksasu nakon što kamioni pređu granicu izaziva ozbiljna kašnjenja bez srazmernog povećanja bezbednosti na granicama“, rekao je Lance Jungmeyer, predsednik Asocijacije za sveže proizvode Amerike u pismu Abbott-u. „Nažalost, kašnjenja u inspekcijskim nadzorima DPS-a znače da do 80% kvarljivog voća i povrća ne može da pređe dnevno. Ovo uzrokuje gubitke od milion dolara dnevno za poslodavce i zaposlene koji su bili u praznom hodu.”
IZVOR: CDL LIFE | FOTO: CDL LIFE