Vesti o vazdušnim udarima koje su SAD i Izrael izveli na Iran uzdrmale su globalna tržišta i izazvale opravdan strah kod potrošača širom sveta. Dok se vojne operacije nastavljaju, ključno pitanje za prosečnog vozača glasi: Koliko će nas koštati punjenje rezervoara?
Cene nafte su rasle i pre nego što su prve rakete ispaljene, podstaknute višenedeljnim upozorenjima o iranskom nuklearnom programu. Autorka Heather Miller za FOX Local prenosi da bi širenje sukoba moglo dovesti do destabilizacije koja će se direktno odraziti na novčanike građana.
Crne prognoze: Benzin iznad $3 po galonu?
Prema podacima koje objavljuje AAA, prosečna cena benzina u Americi prošle nedelje iznosila je $2.98 po galonu. Međutim, Clayton Seigle iz organizacije Center for Strategic & International Studies upozorava da bi širi rat i iransko ometanje saobraćaja tankera mogli pogurati cenu sirove nafte iznad $90 po barelu. U tom scenariju, cene goriva bi se zadržale „znatno iznad“ $3 po galonu.
Međunarodni standard, Brent crude, već je u petak dostigao sedmomesečni maksimum od $72.87. Analitičari iz Rystad Energy procenjuju da bi čak i ograničeni udari na nuklearna postrojenja i Revolutionary Guard mogli podići cenu nafte za $5 do $10 po barelu, isključivo na osnovu straha investitora.
Kritična tačka: Hormuški moreuz
Najveća opasnost po globalnu ekonomiju krije se u Hormuškom moreuzu. Reuters izveštava da je Iran navodno zatvorio ovaj kritični prolaz kroz koji svakodnevno prolazi više od 20% svetskih zaliha nafte.
Podaci koje je prikupio OPIS, a preneo Barron’s, ukazuju na sledeće činjenice:
- Kroz ovaj moreuz prolazi trećina ukupne svetske nafte koja se transportuje morem.
- Čak 23% svetskog tečnog prirodnog gasa (LNG) transportuje se ovom rutom.
- Izvoznici poput Saudi Arabia, Iraq i United Arab Emirates u potpunosti zavise od ovog prolaza.
Uticaj na globalni izvoz
Iran dnevno izvozi oko 1,6 miliona barela nafte, uglavnom u Kinu, s obzirom na to da sankcije koje je nametnuo United States sprečavaju prodaju na drugim tržištima. Ako iranski izvoz ka Kini bude prekinut, tamošnje privatne rafinerije će potražiti naftu na drugim mestima, što će dodatno povećati potražnju i cene na svetskom nivou.
Dok zvaničnici navode da će operacija, nazvana Operation Epic Fury, trajati danima, svet sa neizvesnošću iščekuje otvaranje berzi. Ako moreuz ostane zatvoren, ekonomski udarac bi mogao biti daleko širi od same cene goriva, obuhvatajući sve energetske derivate.
IZVOR: FOX32CHICAGO I FOTO: PEXELS
