Nakon pada prodaje vozila u 2020. godini, uzrokovanog pandemijom, tržište polovnih automobila u prvih šest meseci tekuće godine doživelo je značajan oporavak.
Prema analizi koju je sproveo sajt „Polovni automobili“ i na osnovu podataka prikupljenih u saradnji sa „Kjub timom“, prodaja polovnih automobila u prvoj polovini 2021. godine očekivano je nadmašila prodaju u istom periodu 2020. godine kada je na snazi bilo vanredno stanje, ali prodaja je zabeležila i rast u odnosu na period pre pandemije.
Od januara do juna 2021. godine u Srbiji je prvi put registrovano, odnosno prodato 34 odsto više polovnih automobila u poređenju sa istim vremenskim periodom prethodne godine.
Ipak, s obzirom na vanredno stanje koje je u pomenutom periodu prošle godine bilo na snazi i donekle očekivano dovelo do pada prodaje, merodavnije je uporediti tekuću godinu sa 2019.
Podaci su ohrabrujući. U prvoj polovini ove godine zabeležen je rast prodaje prvi put registrovanih polovnih automobila od šest odsto u odnosu na prvih šest meseci 2019.
Primetan je i oporavak tržišta novih automobila, nakon drastičnog pada prodaje od 21 odsto u 2020. godini. Tako je prva polovina ove godine ipak donela rast prodaje novih vozila od 32 odsto u odnosu na isti period prošle godine obeležen pandemijom kovida 19.
Ipak, prodaja novih automobila u tekućoj godini još uvek nije dostigla njihovu prodaju u periodu pre pandemije, već je za skoro deset odsto manja.
Nemački kvalitet i francuski šarm – najprodavaniji polovnjaci
Kupci polovnih automobila i ove godine pokazuju poverenje u nemački kvalitet, te nije novina da se još jednom na prvom mestu liste najprodavanijih brendova polovnjaka našao „nemac.“ Ipak, pored nemačkih automobila na prvih pet mesta su i „francuzi.“ Nakon „Folksvagena“, brenda koji čini čak 20 odsto svih prvi put registrovanih polovnjaka u Srbiji u tekućoj godini, drugo mesto zauzeo je „Opel“, zatim „Pežo“, „Audi“ i „Reno“.
Kada je reč o modelima polovnih automobila, kupci su se najčešće odlučili za „folksvagen golf“, „folksvagen pasat“, „fijat punto“, „folksvagen polo“, „opel astru“, „opel korsu“, „audi A4“, „reno klio“, „sitroen C3“ i „BMV serije 3“.
I ove godine najviše su se kupovali polovnjaci između 2005. i 2008. godišta.
Škoda na liderskoj poziciji – najprodavaniji novi automobili
Kupci novih automobila imaju drugačiji odabir po pitanju samog brenda i modela. Ono što je „Folksvagen“ za polovnjaka, čini se da je to za novi automobil „Škoda“, koju je takođe kupilo 20 odsto kupaca novih automobila. Slede „Fijat“, „Tojota“, „Kia“ i „Reno“.
Najprodavanijih deset modela novih vozila su „fijat 500L“, „škoda fabia“, „škoda oktavija“, „fijat tipo“, „kia sportidž“, „škoda superb“, „dačija sandero“, „hjundai tuson“, „tojota korola“ i „reno klio“.
Dizel ili benzin? Šta se više traži?
Zanimljivo je da je različit izbor kupaca novih i polovnih automobila primetan i u pogledu vrste goriva. Dizel motor je ubedljivo najpopularniji za kupce polovnjaka, za njega se odlučilo 69 odsto, dok je benzin izabralo 28 odsto.
Suprotno tome, 63 odsto kupaca novih vozila biralo je benzin, a svega 24 odsto dizel. Vozila na hibridni pogon su prvi izbor za njih deset odsto.
Ono što je sigurno jeste da električni automobili još uvek nisu dostigli svoju popularnost u Srbiji, pa čak ni među kupcima novih vozila.
Mala potražnja za automobilima sa više od 2.000 kubika
Svima je dobro poznato da je registracija vozila sa motorom većim od 2.000 kubika znatno skuplja, te to može biti razlog zbog čega se vozači retko odlučuju za njih.
Vozači polovnih automobila najviše su kupovali vozila koja imaju motor između 1.800 i 1.999 kubika (37 odsto), dok su kupci novih automobila najčešće birali one koji imaju između 1.300 i 1.499 kubika (29 odsto).
IZVOR: RTS I FOTO: EPA
