Mercedes EQE SUV je višenamenska alternativa EQE poslovnoj limuzini.
Kao i Mercedes EQE sedan, i novi električni SUV dostupan je sa osnovnim inovacijama modela EQS a istovremeno je dinamičniji od modela EQS SUV.
U Mercedesu kažu da je EQE SUV jedan od najprostranijih predstavnika svoje klase. Ipak, sa 3.030 mm međuosovinskog rastojanja koje je devet centimetara kraće od onog u sedanu, kompaktniji je od EQE limuzine.
Spoljne dimenzije su 4863/1940/1686 milimetara (dužina/širina/visina).
Kao četvrti model, nakon EQS i EQE limuzina, kao i EQS SUV-a, EQE SUV koristi novu mehaničku platformu namenjenu električnim vozilima sa trokrakom zvezdom.
Koncept modularnog pogona omogućava modelu EQE SUV da ponudi širok spektar maksimalnih ukupnih izlaznih snaga od 215 do 300 kW. U zavisnosti od opreme i konfiguracije vozila, evropske varijante vozila mogu imati WLTP autonomiju i do 590 kilometara.
Kod modela EQE SUV, litijum-jonska baterija se sastoji od deset modula. U određenim slučajevima, inovativni softver za upravljanje baterijama, koji je razvijen u kompaniji, može se ažurirati bežično (OTA).
Trenutna generacija sistema pomoći u vožnji uključuje brojne funkcije koje podržavaju vozača.
Opšta standardna oprema modela EQE SUV uključuje ATTENTION ASSIST, Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, Parking Package sa kamerom za vožnju unazad i Speed Limit Assist. Status i aktivnost sistema prikazani su preko celog ekrana na displeju pomoći na ekranu vozača.
Dodatne opcije su dostupne u Assistance paketu, kao i u Driving Assistance Plus paketu.
Mehanička osnova novog EQE SUV-a se sastoji od vešanja sa četiri spone napred i nezavisnog vešanja sa više spona nazad.
Zbog relativno kratkog međuosovinskog rastojanja od 3.030 milimetara i odgovarajućeg podešavanja ogibljenja, u Mercedesu tvrde da je automobil posebno okretan i upravljiv čak i sa osnovnom postavkom.
AIRMATIC vazdušno ogibljenje sa ADS+ kontinuirano podesivim prigušenjem, dostupno je kao dodatna oprema. Da bi se povećalo odstojanje od tla, nivo vozila se može podići za do 30 milimetara.
Pored DINAMIC SELECT programa ECO, COMFORT, SPORT i INDIVIDUAL, EQE SUV modeli sa 4MATIC sistemom pogona na sva 4 točka imaju i OFFROAD program za vožnju van puta.
Upravljački sistem zadnje osovine sa maksimalnim uglom upravljanja od 10 stepeni dostupan je kao opcija.
MBUX Hyperscreen na zahtev
Sa prilagodljivim softverom, MBUX ekran i operativni sistem daju personalizovane predloge za brojne funkcije infotejmenta, udobnosti i vozila. Vrhunac unutrašnjosti je opcioni MBUX Hyperscreen.
Sa MBUX Hyperscreenom tri displeja se skoro neprimetno spajaju da bi se stvorio opseg ekrana širine preko 141 centimetar.
Suvozač u EQE SUV-u ima opciju OLED displeja od 12,3 inča sa sopstvenim korisničkim interfejsom.
Sistem koristi inteligentnu logiku blokiranja zasnovanu na kameri koja prepoznaje da li vozač gleda ka displeju suvozača. Ako je to slučaj, sistem automatski zatamnjuje dinamički sadržaj iz bezbednosnih razloga.
Pametno planiranje rute
Kada je u pitanju navigacija sa „električnom inteligencijom“, ime govori sve. Jer na osnovu brojnih faktora planira najbržu i najpogodniju rutu uključujući stanice za punjenje.
Takođe dinamički reaguje na saobraćajne gužve ili promenu stila vožnje, na primer.
Navigacija sa električnom inteligencijom je pametna; izračunava procenjene troškove punjenja po zaustavljanju punjenja. Osim toga, korisnik može pojedinačno uređivati planirane rute.
Mogu se pojedinačno uređivati planirane rute dodavanjem željenih stanica za punjenje duž rute ili isključivanjem predloženih stanica za punjenje.
Toplotna pumpa kao standard
Mercedes EQE SUV ima sofisticiranu termalnu arhitekturu sa toplotnom pumpom kao standardom. Ovo čini da sistem radi veoma efikasno: višak toplote iz električnog pogona (inverter i elektromotor) kao i visokonaponske baterije koji bi inače bio otpušten u okolinu mogu se koristiti za zagrevanje unutrašnjosti.
Ovo drastično smanjuje potrošnju baterije za sistem grejanja, čime se povećava domet.
Još jedna korisna i efikasna funkcija je kontrola klimatizacije pre polaska. THERMATIC automatski sistem kontrole klime sa dve klimatske zone je standardno u vozilu, dok je THERMOTRONIC sa četiri zone dostupan kao opcija.
Prilagođene tarife punjenja
Od juna 2022. Mercedes me Charge nudi tri nove tarife za punjenje u Evropi koje su prilagođene individualnim performansama vožnje.
„Mercedes me Charge S“ za povremeno punjenje, „Mercedes me Charge M“ za normalno punjenje i „Mercedes me Charge L“ za često punjenje.
Uvođenjem novog, transparentnog tarifnog sistema, kupcima su delimično dostupne i fiksne cene koje važe bez obzira na operatera. Sa funkcijom Plug & Charge, EQE SUV se takođe može lako puniti.
Mnoštvo visokotehnoloških karakteristika
Tehnologija farova DIGITAL LIGHT (specijalna oprema) omogućava inovativne funkcije, kao što je projekcija pomoćnih oznaka ili simbola upozorenja na put.
Još jedan vrhunac opreme je ENERGIZING AIR CONTROL Plus. HEPA (High Efficienci Particulate Air) filter čisti ulazni spoljašnji vazduh na veoma visokom nivou filtracije. ENERGIZING COMFORT povezuje različite sisteme udobnosti u vozilu.
Pojedinačni programi ENERGIZING COMFORT omogućavaju poseban program za dobro raspoloženje u zavisnosti od raspoloženja ili potreba korisnika. Ovo poboljšava fizičku udobnost i performanse tokom vožnje i tokom pauze.
Format zvuka Dolbi Atmos podiže audio iskustvo u modelu EQE SUV na novi nivo, kažu u Mercedesu.
Proporcije EQE SUV-a kombinuju funkciju i estetiku sa sportskim karakterom SUV-a.
Točkovi u veličinama od 19 do 22 inča su postavljeni u ravni sa spoljnom ivicom karoserije.
EQE SUV deli neke aerodinamičke mere sa modelima iz iste porodice. Podvozje sa brojnim aerodinamičkim detaljima igra centralnu ulogu u veoma dobroj vrednosti otpora vazduha Cd od 0,25, koja je postignuta uprkos velikoj zapremini tereta i kratkom zadnjem prepustu.
Ali koncept dimenzija sa ravnim vetrobranom, široka linija krova i udubljenja su takođe bili važni faktori.
Visok nivo pasivne bezbednosti
Principi Integralne bezbednosti važe bez obzira na tip pogonskog sistema. Kao i svi drugi Mercedes Benz modeli, EQE SUV stoga ima krut putnički prostor, posebne zone deformacije i najsavremenije sisteme za zadržavanje.
Evropska verzija modela EQE SUV-a može da otkrije da li su zadnja sedišta zaista zauzeta. Ako putnik pozadi ne veže pojas, vozač dobija posebno upozorenje. Takozvani podsetnik o prisustvu putnika može da ukaže na decu koja su u zadnjem delu vozila.
U vozilima za Evropu, Australiju, Novi Zeland, SAD i Kanadu, ovaj sistem je standardno ugrađen.
Motorizacija
Mercedes će u početku nuditi tri verzije modela EQE SUV.
Bazični EQE 350+ sa zadnjim pogonom i jednim elektromotorom od 292 KS (215 kW) razvija 565 Nm obrntog momenta.
Sledi EQE 350 4Matic sa pogonom na sva 4 točka i dva elektromotora. Zanimljivo je da je ukupna snaga ista kao i kod modela sa zadnjim pogonom (292 KS), ali je maksimalni obrtni moment veći zahvaljujući dodatnom elektromotoru i iznosi 765 Nm.
U vrhu ponude je EQE 500 4Matic, takođe sa pogonom na sve točkove i dva električna motora. Ukupna snaga ove verzije je 408 KS (300 kW) a obrtni moment 858 Nm.
CO2-neutralna proizvodnja kao deo eko-ravnoteže
Proizvodnja EQE SUV-a počeće u decembru u fabrici Mercedes-Benz u Tuskalusi, Alabama (SAD).
Fabrika baterija u obližnjem Bibb County snabdeva baterije za ovaj model kao i za EQS SUV.
Od ove godine, sve fabrike Mercedes-Benzo putničkih automobila i kombi vozila širom sveta postigle su CO2 neutralnu proizvodnju kao deo svoje ekološke ravnoteže – uključujući dve fabrike Mercedesa u Alabami.
IZVOR: B92: FOTO: MERCEDES PROMO
